Правила ремонта грузовых вагонов

Капитальный ремонт грузовых вагонов проводится в соответствии с определенными техническими требованиями. Учитываются показатели и нормы, указанные в официальной документации. Все вагоны, прошедшие ремонт, должны им соответствовать, независимо от формы собственности и других особенностей.

Требования на ремонт

Провести ремонт вагона можно на специализированном предприятии, которое имеет разрешение на выполнение такого вида работ. При этом используется ремонтная документация, согласно которой осуществляются манипуляции. При проведении работ учитываются особенности технологических процессов по всем типам комплектующих.

Работы выполняются по такому принципу:

• несъемные элементы ремонтируются непосредственно на вагоне;
• съемные комплектующие демонтируются, проходят диагностику и ремонтируются (неремонтопригодные заменяются на новые).

Важным условием выступает соответствие всех используемых запчастей, а также красок и других расходных материалов утвержденным стандартам. Подтверждением тому являются документы – сертификаты качества, декларации и пр.

После окончания ремонта грузовых вагонов на все основные элементы кузова и колесных пар наносятся клейма, на которых указывается дата. Они свидетельствуют о том, что вагоноремонтное предприятие предоставляет гарантию на эти запчасти до следующего прохождения ремонта.

Правила приемки в ремонт грузовых вагонов

Вагоны на капитальный ремонт направляются в таких случаях:

• если вышел лимит эксплуатации;
• при наличии износов, которые превышают допустимые нормы;
• по направлению собственника состава.

Перед отправкой для проведения ремонтных манипуляций все емкости вагонов грузовых поездов должны быть очищены, цистерны и котлы обязаны пройти дегазацию. По правилам, если этого не выполнено, работы не проводятся.

Дефектация узлов и деталей вагонов грузовых

Для осуществления дефектации используется метод визуального осмотра, а также применяются различные контрольно-измерительные приборы. Также могут быть использованы способы неразрушающего контроля, если их методика соответствует ремонтной документации.

После таких проверок все детали разделяют на три группы – годные, требующие ремонта и негодные, которые подлежат замене.