Ремонт полувагонов

Каждый подвижной состав требует систематического обслуживания и ремонта. Они необходимы для обеспечения безопасности использования вагонов – их кузовов, колесных пар и других комплектующих. Ремонт может быть плановым и текущим. В каждом из этих случаев работы проводятся в специально оборудованных пунктах.

Одним из основных этапов деповского ремонта полувагона является устранение неполадок кузова. Так как он имеет сложную конструкцию, предварительно всегда проводится поверка и диагностика с использованием различных методов. По их результатам определяется алгоритм ремонта.

Конструкция кузова полувагона

Основными элементами кузова полувагона выступают:

• две боковые стенки и две торцевые двери;
• пол, состоящий из крышек разгрузочных люков;
• верхняя и нижняя обвязки;
• угловые и промежуточные стойки;
• металлическая обшивка.

Двери полувагонов являются двустворчатыми. С угловыми стойками они соединяются при помощи петель. На каждой створке также есть специальная металлическая обшивка.

Все эти комплектующие могут ломаться или выходить из строя в процессе использования вагона, поэтому потребуется проведение ремонта.

Основные неисправности и дефекты полувагона

Неисправности могут затронуть любые элементы кузова полувагона, особенно если состав находится в эксплуатации без ремонта продолжительный период времени. Однако есть ряд дефектов, которые чаще всего встречаются при обслуживании вагонов и требуют своевременного ремонта. К ним относятся следующие неполадки:

• перекос кузова (его ремонт необходим при отклонении от нормы более, чем на 75 мм);
• расширение кузова на одну сторону;
• утеря крышки люка;
• проблемы с работой запора крышки люка;
• поломка или утеря крышки дверей;
• наличие трещин или других дефектов в обвязке (здесь необходимость ремонта также зависит от размеров дефекта).

При наличии таких неисправностей полувагон не может продолжать находиться в эксплуатации. Он обязательно должен быть отправлен на деповской ремонт.

Ремонт кузова полувагона

Деповской ремонт кузова начинается с осмотра и составления плана ремонтных действий. Все съемные детали должны быть демонтированы для их качественной рихтовки. Если отдельные элементы имеют значительный износ или повреждение и не поддаются ремонту, их нужно заменить на новые или ранее отремонтированные. Когда ремонт отдельных частей закончен, проводится сборка.

При обращении в компанию «Вагонмастер» удастся быстро найти предприятие для проведения деповского ремонта любой сложности в подходящем населенном пункте.